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La conception minimale de la bande de roulement du Speedster et la bande de roulement centrale en nid d'abeille à profil bas réduisent la résistance au roulement au minimum. Les pattes latérales en forme de losange augmentent de taille du centre vers l'extérieur pour augmenter l'adhérence dans les virages. Conçu pour le hardpack ou le tarmac, le Speedster est rapide sans effort sur le sec et évacue efficacement l'eau sur le mouillé.