RINOS vélo de route carbone Odin 7.1 Shimano Ultegra Di2 avec roues en carbone, 24 vitesses

⚡ Caractéristiques principales :

• Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 : Transmission électronique haut de gamme avec boutons programmables sur les cocottes et compatibilité avec les satellites pour un contrôle ultime.

• Roues tout carbone : Jantes carbone profilées 50mm (1510g) pour une aérodynamique supérieure et une réduction significative du poids par rapport à l'aluminium.

• Cadre et fourche tout carbone : Construction ultra-légère en carbone Toray T800—optimisée pour la course et les triathlons.

• Transmission 24 vitesses (2×12) : Groupe Shimano Ultegra avec pédalier 50/34T et cassette 11-34T pour des rapports parfaits sur tous les terrains.

• Freins à disque hydrauliques : Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra BR-R8170 avec câblage interne intégré pour un freinage constant et puissant.

• Seulement 7,6 kg (vélo complet) : Poids compétitif pour des performances de haut niveau en critériums, courses sur route et contre-la-montre.

• Batterie intégrée : Batterie logée dans la tige de selle pour une protection complète contre les intempéries et une esthétique épurée.

• Compatible avec l'application E-Tube : Transmission et programmation des boutons entièrement personnalisables via l'application Shimano E-Tube Project.

📐 Géométrie et ajustement :
Disponible en tailles XS–XL — pour cyclistes de 156 cm à 200 cm.

📦 Contenu du pack :

• Vélo complet RINOS Odin 7.1 (7,6 kg)

• Batterie Shimano BT-DN300 et câble de charge EW-EC300

• Outils et manuel d'instructions

• En option : Service de montage disponible sur demande

💡 Idéal pour :

• Les coureurs d'élite exigeant des performances de niveau professionnel avec des composants de niveau Ultegra

• Les courses sur route compétitives, critériums, contre-la-montre et épreuves de triathlon

• Les cyclistes recherchant la combinaison ultime de roues carbone, transmission électronique et poids optimisé pour la course

• Les athlètes souhaitant des commandes programmables et une compatibilité avec les satellites pour des avantages tactiques en course

🔍 Résumé des spécifications techniques :

• Cadre/Fourche : Rinos Toray T800 Carbone

• Groupe : Shimano Ultegra Di2, 24 vitesses (2×12)

• Leviers : Shimano ST-R8170 (avec boutons programmables sur les cocottes)

• Dérailleur arrière : Shimano RD-R8150

• Dérailleur avant : Shimano FD-R8150

• Freins : Shimano BR-R8170 Disque hydraulique

• Pédalier : Shimano FC-R8100 50/34T

• Cassette : Shimano 11-34T CS-R8100, 12 vitesses

• Chaîne : Shimano CN-M8100 12 vitesses

• Roues : Carbone 700C × 24H, 50mm de profondeur (env. 1510g)

• Pneus : CST 700×25C (valve Presta 80mm)

• Cintre : Rinos Carbone 400/420 mm (selon la taille)

• Potence : 80/90/100/110 mm (selon la taille)

• Tige de selle : Rinos Carbone 27,2 mm (avec batterie intégrée)

• Poids : 7,6 kg (vélo), 13,8 kg (expédition)

• Batterie : Shimano BT-DN300, autonomie 1000 km, charge 2 heures

• Couleurs : Rouge

🚀 Avantages en termes de performance :

• Roues carbone vs aluminium : Le jeu de roues carbone 50mm économise environ 685g par rapport aux roues aluminium standard de 40mm (1510g vs 2195g), améliorant considérablement l'accélération et l'ascension.

• Efficacité aérodynamique : Les jantes carbone profilées fendent l'air avec moins de traînée, augmentant la vitesse sur le plat et en descente sans effort supplémentaire.

• Rigidité accrue : La construction carbone offre un transfert de puissance supérieur—chaque watt se transforme en mouvement vers l'avant plutôt qu'en flexion.

• Amortissement des vibrations : Le carbone absorbe naturellement mieux les vibrations de la route que l'aluminium, réduisant la fatigue lors des longues sorties.

• Commandes programmables : Les boutons des cocottes Ultegra Di2 peuvent contrôler les compteurs de vélo, les accessoires ou des schémas de changement de vitesse personnalisés via l'application E-Tube.

• Prêt pour les satellites : Ajoutez des télécommandes Shimano RS801 sprint, grimpeur ou aéro pour des points de changement de vitesse supplémentaires—parfait pour les contre-la-montre et les courses tactiques.